တရုတ်နိုင်ငံ၏ TDI စျေးကွက်သည် ဩဂုတ်လတွင် တစ်တန်လျှင် ယွမ် ၁၅,၀၀၀ မှ တစ်တန် ယွမ် ၂၅,၀၀၀ ကို ကျော်လွန်ကာ 70% နီးပါး တိုးလာပြီး အရှိန်မြှင့်တက်လာသည့် လမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်ပြသခဲ့သည်။

ပုံ 1- တရုတ် TDI စျေးနှုန်းများ သြဂုတ်လမှ အောက်တိုဘာလ 2022 ခုနှစ်

မကြာသေးမီက အရှိန်မြှင့် TDI စျေးနှုန်းများ တက်လာရခြင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ရောင်းလိုအားဘက်မှ အခွင့်သာသော ပံ့ပိုးမှု မလျော့ဘဲ ပြင်းထန်လာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်-

Covestro သည် ဥရောပတွင် ၎င်း၏ 300kt/a TDI စက်ရုံတွင် အင်အားမပြင်းထန်ကြောင်း ကြေငြာခဲ့ပြီး BASF ၏ 300kt/a TDI စက်ရုံကိုလည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဥရောပစွမ်းအင်အကျပ်အတည်းအောက်တွင် TDI ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်များ သိသိသာသာ တိုးလာခြင်းကြောင့် သြဂုတ်လအစောပိုင်းတွင် မြင့်တက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။

စက်တင်ဘာ ၂၆ ရက်က Nord Stream ပိုက်လိုင်းမှ ပေါက်ကွဲသံကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ဥရောပ၏ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အကျပ်အတည်းသည် ရေတိုတွင် သက်သာရန် ခက်ခဲမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ဤအတောအတွင်း၊ ဥရောပရှိ TDI စက်ရုံများကို ပြန်လည်စတင်ရန် အခက်အခဲများ တိုးလာကာ ထောက်ပံ့ရေး ပြတ်လပ်မှုသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှိနေနိုင်သည်။

အောက်တိုဘာလ 10 ရက်နေ့တွင် ရှန်ဟိုင်းရှိ Covestro ၏ 310kt/a TDI စက်ရုံသည် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ယာယီပိတ်ထားကြောင်း ကြားသိရသည်။

ထိုနေ့တွင်ပင်၊ Yantai ရှိ ၎င်း၏ 310kt/a TDI စက်ရုံအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အောက်တိုဘာ ၁၁ ရက်တွင် ပိတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း Wanhua Chemical မှ ကြေညာခဲ့ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ယခင်မျှော်မှန်းထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလထက် ၄၅ ရက်ခန့် (ရက်ပေါင်း 45) ခန့် ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။ .

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Juli Chemical ၏ TDI ပေးပို့မှုကာလသည် ရှင်ကျန်းတွင် ထိရောက်မှုမရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုများကြောင့် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားနေချိန်အတွင်း ရှင်ကျန်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

မူလက နိုဝင်ဘာလကုန်တွင် ပြန်လည်စတင်ရန် စီစဉ်ထားသော Gansu Yinguang Chemical ၏ 150kt/a TDI စက်ရုံသည် ဒေသတွင်းကူးစက်ရောဂါကြောင့် ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်သည်။

ထောက်ပံ့ရေးဘက်တွင် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သော ဤကောင်းသော အဖြစ်အပျက်များမှလွဲ၍ လာမည့် သတင်းကောင်း ဆက်တိုက် ရှိပါသေးသည်။

တောင်ကိုရီးယားရှိ Hanwha ၏ 150kt/a TDI စက်ရုံကို အောက်တိုဘာ ၂၄ ရက်တွင် ထိန်းသိမ်းမည်ဖြစ်သည်။

တောင်ကိုရီးယားရှိ BASF ၏ 200kt/a TDI စက်ရုံကို အောက်တိုဘာလကုန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။

ရှန်ဟိုင်းရှိ Covestro ၏ 310kt/a TDI စက်ရုံကို နိုဝင်ဘာလတွင် ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

TDI စျေးနှုန်းများသည် တစ်တန်လျှင် ယွမ် 20,000 ၏ယခင်မြင့်မားသောနှုန်းထားကို ကျော်သွားခဲ့ပြီး ယင်းမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းကစားသမားများစွာ၏မျှော်လင့်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေပြီဖြစ်သည်။လူတိုင်းမမျှော်လင့်ထားသည့်အရာမှာ တရုတ်အမျိုးသားနေ့အပြီး တစ်ပတ်မပြည့်မီတွင် TDI စျေးနှုန်းများသည် ခံနိုင်ရည်မရှိဘဲ တစ်တန်လျှင် CNY 25,000 ကျော်တက်သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူများသည် ယခင်ဟောကိန်းများကို အကြိမ်များစွာ အလွယ်တကူ ချိုးဖျက်နိုင်သောကြောင့် စျေးကွက်အထွတ်အထိပ်သို့ ခန့်မှန်းချက်မထုတ်တော့ပါ။TDI စျေးနှုန်းများ မည်မျှအထိ မြင့်မားလာမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

ကြေငြာချက်-

ဆောင်းပါးကို 【pudaily】 မှ ကူးယူဖော်ပြပါသည်။

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456)။

ဆက်သွယ်ရေးနှင့် သင်ယူခြင်းအတွက်သာ၊ အခြားစီးပွားဖြစ်ရည်ရွယ်ချက်များ မလုပ်ပါနှင့်၊ ကုမ္ပဏီ၏အမြင်များနှင့် ထင်မြင်ချက်များကို ကိုယ်စားမပြုပါ၊ သင်သည် ပြန်လည်ပုံနှိပ်ရန် လိုအပ်ပါက မူရင်းစာရေးသူကို ဆက်သွယ်ပါ၊ ချိုးဖောက်မှုရှိပါက ဖျက်ပစ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ။